Testo di assaggio

Gran parte delle centoquarantatremila navi che incrociano al largo delle nostre coste appartengono a compagnie di comodo, imbarcano marinai sprovvisti persino di documenti personali, e possono cambiare più volte bandiera e nome durante la navigazione. Gli oceani sono ormai un'immensa distesa anarchica, dove può accadere che carrette pronte per la demolizione affrontino furiose tempeste nel Golfo di Biscaglia, che traghetti di linea colino a picco nel Baltico per un patente difetto di fabbricazio
...reclutati quasi tutti in Asia meridionale, per quattro soldi, e messi a formare equipaggi in cui di minuzie quali lingua e nazionalità non si tiene alcun conto. E, a differenza di quanto accadeva fino a poco tempo fa, non si godono neppure più le lunghe soste in porti esotici. Restano in mare anche dodici mesi di fila, confinati nel limbo al neon degli alloggi, con l’unica eccezione delle brevi soste necessarie alle operazioni di carico e scarico, durante le quali non sempre scendono a terra.
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[Fine del testo di assaggio]


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